La gare de Montzen était une gare frontalière. Dans un sens, elle représentait un lieu de fuite sur le chemin de la liberté, mais dans l’autre, c’était surtout une gare de transit vers la mort, car tous les trains de déportation de Belgique vers les camps d’extermination à l’est passaient par Montzen.

 

Contact

Gare de Montzen
Hameau de Montzen-Gare
4850 Plombières
Belgique

 

Depuis juin 1940, Montzen servait de poste-frontière allemand. Il est très probable que tous les trains de déportation en provenance de Belgique soient passés par Montzen sur leur trajet vers les camps d’extermination. Là, on changeait de locomotive, ce qui impliquait de faire halte un certain temps. Bon nombre des conducteurs de locomotives belges qui y travaillaient étaient membres du Parti communiste et des syndicats et s’engagèrent dans la Résistance. Souvent, ils essayaient de ralentir la vitesse sur le chemin de Montzen pour permettre aux prisonniers de sauter. C’est également grâce à l’engagement dévoué du personnel ferroviaire que des réfugiés furent plusieurs fois ramenés clandestinement à l’intérieur de la Belgique pendant le trajet de retour des trains. Tour

Les trains de déportation en provenance de Belgique empruntaient la ligne Mechelen — Montzen — Auschwitz. Le 19 avril 1943, trois jeunes hommes attaquèrent courageusement le convoi numéro 20 en direction d’Auschwitz, équipés uniquement de pinces et d’un revolver. 1.636 personnes étaient entassées dans le train. 217 d’entre elles purent s’enfuir grâce à cette attaque. Parmi elles se trouvait Régine Krochmal.